توربو شارژ چیست؟|  وظیفه توربو شارژ چیست| بلاگ رنویار

تفاوتی ندارد که شما از طرفداران صنعت خودروسازی باشید یا خیر، حتما اصطلاح "توربوشارژ" را تا به امروز بارها شنیده‌اید. توربو شارژ یکی از اصطلاح‌های پرکاربرد حوزه خودرو است. توربو شارژ در واقع با هدف طراحی موتورهای سبک‌تر و البته قدرتمند‌تر اختراع شده است. توربو شارژ را می‌توان یکی از دلایل اصلی بهینه‌تر شدن مصرف سوخت خودرو دانست.

در سال 1905 یک مکانیک سوئیسی، با توجه به دانش خود توربو شارژ را اختراع کرد. این تکنولوژی بر اساس رابطه غیرمستقیم ارتفاع و فشار، برای کاهش میزان غلظت اکسیژن مورد نیاز برای احتراق موتور هواپیما، توربو شارژ را طراحی شد.

بعد از پایان جنگ‌جهانی دوم و منقرض شدن موتورهایی با مدل پیستونی، استفاده از توربو شارژ تنها مختص به صنعت خودرو و خودروسازی شد.

در این مقاله سعی خواهیم کرد تا به‌روزترین سیستم توربو شارژ دنیا را برای شما مورد تحلیل و بررسی قرار دهیم.

 

توربو شارژ چیست؟

توربوشارژ سیستمی است که می‌تواند بدون افزایش حجم موتور، قدرت موتور را تا میزان قابل توجهی افزایش دهد و مصرف سوخت را کاهش دهد. سیستم توربو شارژ، در واقع از دو توربین پره‌ای کوچک تشکیل شده است. که به وسیله شفت به یکدیگر وصل شده‌اند. یکی از توربین‌ها در مسیر خروج دود و توربین دیگر در مسیر ورود هوا به موتور قرار گرفته است. بعد از خروج دود از اگزوز، توربین دیگر هوای فشرده را به داخل محفظه احتراق هدایت می‌کند. در واقع می‌توان توربو شارژ را در چند نکته بسیار ساده خلاصه کرد.

کار توربو شارژ چیست

·         توربو شارژ از دو توربین یا پنکه کوچک درست شده است که توسط میله‌ مرکزی به نام شفت به یکدیگر متصل شده‌اند.

·         چرخش یکی از توربین‌ها، باعث چرخش توربین دیگری می‌شود.

·         یکی از توربین‌ها بر سر راه گاز‌های گرم خارج شده از سیلندرها قرار دارد.

·         توربین زمانی شروع به چرخیدن می‌کند که گاز گرم تولید شده به سمت بیرون پرتاب شود.

·         با چرخش توربین اولیه، شفت و توربین دومی که کمپرسور نام دارد شروع به چرخیدن می‌کند.

 

عملکرد توربو شارژ چگونه است؟

1.       هوا وارد کانال های ورود هوا شده و از فیلتر هوا عبور می کند، این هوا به سمت کمپرسور حرکت داده می‌شود.

2.      کمپرسور، هوای ورودی را فشرده می کند، این عملیات باعث گرم شدن هوا می‌شود، گرم شدن هوا موجب می شود که تعداد مولکولهای موجود در واحد حجم کاهش یابند که این مسئله راندمان حجمی را کاهش می دهد.

3.      برای رفع مشکل کاهش تعداد مولکول های هوا در واحد حجم، هوا از یک خنک کننده عبور داده می شود، عبور هوا از خنک کننده موجب افزایش تعداد مولکولهای موجود در واحد حجم می گردد.

4.      هوای خنک و فشرده وارد سیلندر می‌شود و اکسیژن اضافه مربوط به این فعالیت باعث سوزاندن سوخت شده و توان و گشتاور موتور افزایش پیدا می‌کند.

5.      بوسیله فرآیند بالا، انرژی حاصل از احتراق در موتور بیشتر می شود و گشتاور و توان بیشتری به چرخها ارسال می‌شود.

6.      گازهای اضافی از طریق اگزوز خارج می‌شود.

7.      گازهای خروجی که نسبتا دمای بالایی دارند، باعث چرخش توربین با سرعت بالا می‌شوند.

8.      دود توسط اگزوز خارج می‌شود. اما نسبت به حالت عادی، میزان انرژی کمتری به هدر می‌رود.

 

مزایای استفاده از توربو شارژها: 

اجزای توربو شارژ چیست

v      استفاده از توربو شارژها در موتورهای بنزینی و دیزلی

v      امکان استفاده از توربوشارژ در هر نوع وسیله نقلیه (خودروها، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، هواپیماها و ...)

v      افزایش میزان قدرت تولید شده برای موتورهایی با حجم یکسان

v      کاهش میزان آلودگی

v      تولید انرژی بیشتر

v      صرفه‌جویی در مصرف سوخت تا میزان 10%

 

معایب استفاده از توربو شارژها

توربو چند اسب بخار اضافه می کند

v      بالا بودن میزان هزینه تعمیر و نگهداری از موتور

v      کاهش عمر قطعات خودرو

v      افزایش بیش از حد دما

v      پیچیده بودن سیستم موتور خودرو

انواع توربو شارژها

همانطور که در بالا به آن اشاره کردیم، توربو شارژها انواع مختلفی دارند. با توجه به نیاز و کشش خودروی شما، نوع خاصی از توربو شارژها بر روی ماشین نصب خواهد شد. به طور کلی توربو شارژها در 3 دسته کلی تقسیم بندی می‌شوند.

1.       تک توربو (Single Turbo)

v      تک توربوها ساده‌ترین نوع توربو شارژها هستند.

v      ارزان‌ترین نوع توربوشارژ نیز شناخته می‌شوند.

v      تاخیر عملکرد توربو در این نوع از توربوها به طور کامل احساس می‌شوند.

v      ساده‌ترین روش برای افزایش قدرت و تولید انرژی خودرو به شمار می‌روند.

 

2.      جفت توربو (Twin Turbo)

v      این توربو‌ها دو قلو هستند.

v      در واقع با استفاده از این مدل از توربوها، از دو توربو در خودروی خود استفاده می‌کنید.

v      جفت توربوها برای خودروهایی با سیلندرهای 6 و 8 تایی مناسب هستند.

v      دو توربو همواره و در یک زمان فعال نیستند.

v      یکی از توربوها در دور موتور پایین و دیگری در دور موتور بالا فعال می‌شوند.

 

 

3.      جفت توربو اسکرول (Twin-Scroll Turbo)

v      این نوع از توربوها هوای فشرده‌تری را وارد سیلندر می‌کنند.

v      هوا به میزان بیشتری وارد سیلندرها می‌شود.

v      پیچیدگی سیستم موتور را افزایش می‌دهند

  

حرف آخر

توربو شارژ یکی از سیستم‌هایی است که کمک بسیار بزرگی به افزایش سرعت و قدرت تولیدی توسط موتور خودرو می‌کند. آیا تا به امروز از خودروئی استفاده کرده اید که چنین سیستمی را دارا باشد؟ آیا مزایا و معایب دیگری را برای توربو شارژ می‌دانید؟ اگر مالک خودرو رنو هستید و در مورد لوازم یدکی رنو نمی دانید پیشنهاد می کنیم حتما بلاگ رنویار را پیگیری کنید مطالب برروز و جدید گذاشته خواهد شد. 

نظر (0)

نظر ثبت نشده است