دسته موتور پایین تندر90،90+

8200575641
2,730,275 ریال
بدون مالیات
حداکثر سفارش قابل ارسال 1 عدد

توضیحات

عملکرد موتور، تغییر دور موتور و تعویض دنده همواره موجب ایجاد لرزش، نویز و شوک توسط موتور می شود، چنانچه این ارزشها و شوک ها به بدنه و شاسی خودرو منتقل شوند، موجب آزار و اذیت سرنشینان و همچنین وارد شدن آسیب به قطعات خودرو می شود، برای جلوگیری از این وضعیت از قطعاتی بنام دسته موتور استفاده می شود، این قطعات از جنس خاصی ساخته شده اند و دارای خاصیت ارتجاعی بالائی است و از انتقال این ضربات به بدنه و شاسی خودرو جلوگیری می نمایند. در خودروها معمولا از سه دسته موتور برای نصب مجموعه موتور و گیربکس بر روی بدنه خودرو استفاده شده است، یکی از آنها در قسمت جلو سمت راست قرار دارد و قابل روئیت می باشد، دیگری در قسمت چپ در زیر باتری می باشد و دسته موتور دیگر در زیر خودرو می باشد و از آنجا که تا حدودی شبیه شاتون است، بعضی از مکانیک ها به آن دسته موتور شاتونی نیز می گویند. از وظایف دیگر دسته موتور حفظ تعادل مجموعه موتور و گیربکس می باشد، وقتی راننده استارت میزند، وقتی بطور ناگهانی پدال گاز و یا پدال ترمز را فشار می دهد و همچنین در هنگام تعویض دنده، مجموعه موتور و گیربکس ممکن است به شدت تکان بخورد، این تنش ها به مجموعه موتور و گیربکس آسیب های جدی وارد می کند بنابراین دسته موتور از بوجود آمدن و انتقال چنین ضرباتی نیز جلوگیری کرده و موجب می شوند تا مجموعه موتور و گیربکس در تعادل باشند. دسته موتورها دارای انواع مختلفی هستند که مهم ترین آنها دسته موتورهای لاستیکی و دسته موتورهای هیدرولیکی هستند، دستور موتورهای لاستیکی دارای ساختار ساده تر و قیمت پائین تری هستند و کاربرد بیشتری دارند ولی دسته موتورهای هیدرولیکی دارای ساختار پیچیده تر و قیمت بالاتری می باشند و در خودروهای گرانتر مورد استفاده قرار می گیرند. خرابی دسته موتورها را می توان به دو دسته تقسیم نمود، گاهی ممکن است در اثر وارد شدن ضربه و یا تصادف شدید، قسمت فلزی دسته موتور بشکند که چون این وضعیت معمولا بطور ناگهانی اتفاق می افتد، مشاهده و حس کردن پیامدهای آن توسط راننده مشهودتر است و صاحب خودرو خیلی زود به وجود چنین ایرادی پی خواهد برد، در اثر شکستگی قسمت فلزی دسته موتور که معمولا برای دسته موتور سمت راست و دسته موتور سمت چپ خودرو ممکن است اتفاق بیفتد، موتور ممکن است اندکی از موقعیت خود خارج شده و حتی بر روی رام بیفتد که موجب انتقال و ایجاد سر و صدا و ضربات زیادی به داخل اتاق موتور می شود، مشکل دیگری که ممکن است برای دسته موتور بوجود آید، آسیب دیدن و خرابی قسمت لاستیکی دسته موتور می باشد که چون این وضعیت معمولا بطور ناگهانی اتفاق نمی افتد و به مرور زمان و به آرامی صورت می گیرد، ممکن است راننده متوجه خرابی آن نشود، به همین دلیل توصیه می شود که دسته موتورها در هر سرویس دوره ای توسط کارشناس دوره دیده رنو که دارای تجربه کافی نیز می باشد، مورد بازدید قرار گیرد تا در صورت خرابی تعویض شوند. تعویض دسته موتور نیاز به ابزار مخصوص ندارد ولی میزانن محکم کردن پیچ های آن می بایست بوسیله ابزاری بنام تورک متر کنترل شوند.

اطلاعات محصول

8200575641

ویژگی‌ها

وزن
۰٫۸۲۶۰
حجم
۰٫۰۰۲۱۲۲۲۳
ارتفاع
۶۶
عرض
۲۹۵
عمق
۱۰۹

منابع خاص

نظرات

No customer reviews for the moment.

محصولات مرتبط (12 محصول مرتبط)